日前，有外媒报道，宝马正在与世界各地的汽车制造商进行商谈，试图寻找合作伙伴以降低其未来MINI电动汽车的生产成本。
而对于此前传出的长城汽车将与宝马合作开发纯电动汽车的消息，宝马官方给出的回应为“只是推测”。
宝马汽车公司管理委员会成员Peter Schwarzenbauer在接受采访时表示：”我们正在与全球许多整车厂（OEM）洽谈生产小型电动汽车事宜，当然，不仅仅在中国讨论关于如何将小型汽车电气化的问题，但目前尚无定论。
”此前，宝马并没有在欧洲以外的地方生产MINI品牌汽车。
而早在今年10月份，长城汽车就发布公告，称“本公司与宝马已于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议，并于2017年2月21日签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议”。
对此，Schwarzenbauer拒绝讨论与长城汽车的合作问题，他表示：“这些只是推测。
”
Schwarzenbauer还表示生产小型电动汽车非常具有挑战性，因为这不仅仅牵涉到财务成本问题，同时也涉及到如何将提供较长续航里程的电池安装在较小的汽车空间内，这是一个工程技术问题。
宝马此前曾与竞争对手合作，共同分担清洁汽车技术的成本。
例如，宝马曾与日本丰田汽车合作研发燃料电池汽车。
“宝马已经计划在2019年推出一款全新的MINI电动车型。
最终MINI品牌可能成为面向城市消费者的电动汽车品牌。
”此外，Schwarzenbauer表示宝马计划于2021年正式推出一款自动驾驶汽车—iNEXT，该车型预计售价将低于10万美元（约合人民币66.04万元）。
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